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米乐体育活动:川崎Z900终于在2020年迭代车型中植入了牵引力控制系统

发布时间:2022-08-22 09:03:06 来源:米乐体育在线下载 作者:米乐体育app官方版下载

  一直以来,川崎Z900给人的印象便是狂暴和激进的,延续着川崎“ Sugomi ”(凄)猛兽蓄势待发的风格。“狂暴”和“激进”,无疑是对该车的一种褒义之词。但是,另一面则代表着“不先进”、“不可控”的寓意,具体说,就是动力模式无可选余地,功能性、玩乐性打点折扣。

  那么,刚刚在2019 EICMA车展上发表的2020款Z900 ABS,改变了无动力辅助电子设备的状况。终于植入了牵引力控制系统,具有两种功率模式,四种骑行模式可选。这是最大的改进。

  两种功率模式:全功率或低功率。骑手可以根据喜好和条件设置。“低功率”模式输出“全功率”的55%,呈现较温和的节气门响应。

  三级牵引力控制(KRTC),提供“运动、道路、雨天和自定义”四种骑行模式设置,增强了功能和可调节性。每一种模式,代表着KTRC系统对动力输出的干预程度:“运动”模式下,动力最奔放,干预最少,“雨天”模式下,干预最多,低牵引力下行驶更安全。而“道路”模式则最平衡。

  “自定义”模式,则可以与功率模式组合进行设置。另外,该系统也可以完全关闭,回归最原始状态。

  2020款Z900 ABS除了电子套件外,还获得了其他很多更新,包括照明灯组,全彩仪表,车架和悬架等部件,均有调整。还更换前部整流罩、油箱盖、引擎护盖以及银色后摇臂枢轴盖等等小部件。

  动力方面依然保持其原有的948cc水冷直列四缸发动机。新车符合欧5排放标准。在9500rpm时产生125匹最大功率,在7700rpm时爆发98.6Nm的峰值扭矩。匹配6速变速箱,带滑动离合器。

  除了转向灯为卤素灯泡,其他包括头灯、位置灯、尾灯均为LED光源。前部大灯、位置灯组合设计方式,与其他Z系列车型截然不同,其线条更锐利、更动感。经过细部雕琢之后,更显时尚动感。整体轮廓略有收窄,更紧凑。

  与新款Z650一样,Z900也配备了全新的4.3英寸彩色TFT仪表,显示内容包括速度表,转速表,档位指示器,燃油表,大小里程表等等所有车辆动态信息。通过蓝牙可与智能手机连接,利用手机查看车辆信息,记录行车路线或与他人共享信息。反之,也可以在仪表上显示来电信息。

  新车采用了高强度钢材质,双梁格栅式车架,增强了后摇臂枢轴区域的强度。新车架重量更轻,搞扭性更强。发动机固定安装在五个点上,而双管后车架也便于降低座椅高度。

  前悬吊采用41毫米倒叉,具有无级回弹阻尼和弹簧预载可调功能,后单枪避震器,预载可调。为了匹配新车架,悬吊设置也作了相应的调整。

  最后一个升级部件是车轮。采用了时尚的星型五辐轮轮毂,换上了新的邓禄普Dunlop Sportmax RoadSport 2轮胎。

  2020年川崎Z900配色包括:糖果蓝/哑光银相间色和石墨灰/火花黑相相间色(绿色车架)2种。前者售价9,299美元;后者售价为8,999美元。

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